{"id":4236,"date":"2025-08-03T13:30:32","date_gmt":"2025-08-03T17:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.northhatley.info\/2025\/08\/03\/reponse-a-la-question-dun-citoyen-quant-au-dossier-navigo-a-north-hatley\/"},"modified":"2025-10-06T21:26:24","modified_gmt":"2025-10-07T01:26:24","slug":"response-to-a-citizens-question-regarding-the-navigo-file-in-north-hatley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/northhatley.info\/en\/2025\/08\/03\/response-to-a-citizens-question-regarding-the-navigo-file-in-north-hatley\/","title":{"rendered":"R\u00e9ponse \u00e0 la question d’un citoyen quant au dossier Navigo \u00e0 North Hatley"},"content":{"rendered":"\n

Un citoyen m’a pos\u00e9 la question suivante :
Parlez nous donc du conflit qui vous a oppos\u00e9 a la ville dans l\u2019histoire de Navigo. Soyez honn\u00eate et parlez nous des d\u00e9marches et du d\u00e9roulement dans ce dossier. Avez vous toujours respect\u00e9 les demandes de la ville. Vous sembez amer contre la municipalit\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je vous r\u00e9ponds ici avec transparence. Ce n\u2019est pas avec plaisir, mais avec un souci de v\u00e9rit\u00e9 et de rigueur que je vous expose les faits entourant l\u2019histoire de Navigo \u00e0 North Hatley<\/strong>.
Vous pourrez ensuite juger par vous-m\u00eame si cette exp\u00e9rience vous laisserait, \u00e0 votre tour, un go\u00fbt amer.<\/p>\n\n\n\n

Les informations qui suivent reposent sur des faits v\u00e9rifiables<\/strong> : des rencontres officielles, des \u00e9changes \u00e9crits, des enregistrements audios et des t\u00e9moins pouvant les corroborer.
Je demeure d\u2019ailleurs disponible pour rencontrer toute personne souhaitant en discuter de vive voix. <\/p>\n\n\n\n

La majorit\u00e9 des citoyens ignorent encore ce que fait r\u00e9ellement l\u2019entreprise Navigo<\/strong>. En deux ans d\u2019activit\u00e9s, cette entreprise citoyenne \u00e9tablie \u00e0 North Hatley (80-82, rue Main) n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 officiellement pr\u00e9sent\u00e9e ni \u00e0 la population ni aux \u00e9lus municipaux.

En l\u2019absence d\u2019information publique, plusieurs ont cru \u00e0 tort qu\u2019il s\u2019agissait simplement d\u2019un service de location d\u2019embarcations, comparable \u00e0 Location des Quatre Lacs<\/em>.
En r\u00e9alit\u00e9, Navigo<\/strong> propose un tout autre mod\u00e8le fond\u00e9 sur l\u2019innovation et la participation citoyenne.<\/p>\n\n\n\n

Navigo une entreprise de technologies<\/h2>\n\n\n\n

Navigo est une entreprise de technologie d\u2019anciens de l\u2019Universit\u00e9 de Sherbrooke qui d\u00e9veloppe une solution de location d\u2019embarcations \u00e0 moteur et sans moteur en libre-service<\/a> \u00e0 l\u2019aide d\u2019un syst\u00e8me embarqu\u00e9 permettant \u00e0 la population de louer un bateau ou des kayaks et planches \u00e0 pagaies en libre-service \u00e0 faible co\u00fbt. Entreprise d\u2019\u00e9conomie de partage<\/a>, Navigo offre des pontons en location \u00e0 29$<\/a> par heure et des planches \u00e0 pagaies et kayaks \u00e0 3$ par heure. Le but \u00e9tant de favoriser l\u2019acc\u00e8s aux r\u00e9sidents non riverains pour leur redonner l\u2019acc\u00e8s \u00e0 leur lac.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Laur\u00e9ate de plusieurs subventions<\/h2>\n\n\n\n

Navigo est laur\u00e9ate d’une subvention du MT Lab<\/a> et de Magog Technopole<\/a>, elle est support\u00e9e par la ville de Magog qui lui a octroy\u00e9 deux quais \u00e0 la Pointe Merry<\/a> pour son projet. D\u2019ailleurs, Navigo a r\u00e9alis\u00e9 528 sorties de ponton sans intervention humaine \u00e0 l\u2019aide de sa technologie.<\/a> Dont 27,1% des sorties furent r\u00e9alis\u00e9es par des Magogois (locaux).<\/p>\n\n\n\n

Redonner acc\u00e8s au lac en r\u00e9duisant le co\u00fbt de location<\/h2>\n\n\n\n

La mission de Navigo<\/a> est de r\u00e9duire le co\u00fbt de location au minimum en r\u00e9duisant la main-d’\u0153uvre afin de r\u00e9duire le nombre d\u2019embarcations sur le lac. Cela ressemble \u00e0 Bixi ou encore Communauto. Les gens n\u2019ont pas besoin de tous poss\u00e9der un ponton, une planche \u00e0 pagaie ou un kayak, ils peuvent le partager si un syst\u00e8me efficace le permet. <\/p>\n\n\n\n

En plus, Navigo permet un horaire plus flexible et extensif. Si on compare avec la location traditionnelle, les horaires sont limit\u00e9s \u00e0 la disponibilit\u00e9 des employ\u00e9s. Ouverture vers 9h et fermeture vers 18h00 alors que les soir\u00e9es d\u2019\u00e9t\u00e9 se poursuivent jusqu\u2019\u00e0 21h00.<\/p>\n\n\n\n

Heures d\u2019ouverture de location des 4 lacs.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Saison 2023 Navigo<\/h2>\n\n\n\n

Navigo a op\u00e9r\u00e9 durant toute la saison 2023 \u00e0 la Marina de North Hatley avec deux pontons et deux bateaux de p\u00eache en collaboration avec M. Steve Percy et M. Jos\u00e9e Fontaine, gestionnaires de la marina de North Hatley \u00e0 ce moment. Navigo avait lou\u00e9 un local au 40 rue Main en dessous de l’actuelle clinique dentaire. Navigo n\u2019a pas mis en place sa solution de kayaks et planches \u00e0 pagaie puisque les gestionnaires actuels offraient d\u00e9j\u00e0 ce service. D\u2019ailleurs, nous tenons \u00e0 souligner que ce fut un r\u00e9el plaisir de travailler avec ces gens et je crois que ce fut r\u00e9ciproque. <\/p>\n\n\n\n

D’ailleurs, souvenez-vous que Navigo a organis\u00e9 un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 la marina invitant la population \u00e0 venir faire du ponton et essayer nos bateaux de p\u00eache gratuitement. Plus de 150 personnes ont assist\u00e9s avec grand plaisir. D’ailleurs, de nombreux citoyens de North Hatley sont devenus des clients fid\u00e8les de Navigo d\u00e8s 2023.<\/p>\n\n\n\n

Voici un aper\u00e7u des syst\u00e8mes de location de planches \u00e0 pagaies et kayaks d\u00e9velopp\u00e9s sur mesure par Navigo. Vous pouvez trouver des entreprises similaires \u00e0 Navigo un peu partout dans le monde<\/a> comme Kayakomat .<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

Passage des pontons sous le pont pi\u00e9tonnier difficile et dangereux<\/h2>\n\n\n\n

En 2023, Navigo \u00e0 North Hatley \u00e9tait un projet pilote pour tester l\u2019utilisation de bateaux et pontons libre-service \u00e0 l’aide sa plateforme infonuagique iOT. Malheureusement, plusieurs accidents, bris et blessures sont survenus lors du passage des pontons et des bateaux sous le pont pi\u00e9tonnier.  Nous avons plusieurs t\u00e9moignages de gens \u00e0 l’appui. <\/p>\n\n\n\n

En 2023, la mont\u00e9e des eaux a rendu impossible le passage des pontons et bateaux Navigo vers le lac pendant pr\u00e8s de deux semaines d\u2019\u00e9t\u00e9 compl\u00e8tes<\/a>. D’ailleurs, ce fut la m\u00eame chose \u00e0 quelques jours pr\u00e8s en 2024.<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Remarquez le faible taux d\u2019occupation \u00e0 la marina de North Hatley cette ann\u00e9e. C\u2019est malheureux. Je passe en bateau tous les jours, au moins une quinzaine de quais sont toujours vacants<\/a>. La plupart des plaisanciers qui connaissent l’endroit ont peur de passer sous le pont. Les pontons passent tr\u00e8s difficilement. D\u2019ailleurs, remarquez qu\u2019il n\u2019y a peu ou pas de ponton \u00e0 la marina. Faites le tour des plaisanciers et demandez-leur, surtout ceux qui poss\u00e8dent un ponton, ce qu\u2019ils pensent du pont pi\u00e9tonnier. Si vous avez d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9, vous savez que c’est l’enfer! <\/p>\n\n\n\n

179 citoyennes et citoyens demande \u00e0 faciliter et s\u00e9curiser le passage<\/h2>\n\n\n\n

Rappelez-vous que Navigo avait fait signer 179 citoyens plaisanciers qui demandaient \u00e0 ce que l\u2019on facilite le passage sous le pont pi\u00e9tonnier<\/a>. Le tout a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 aux \u00e9lus. Malheureusement, la demande a \u00e9t\u00e9 rapidement refus\u00e9e au conseil de ville. <\/p>\n\n\n\n

Encore aujourd\u2019hui, rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 entrepris pour faciliter le passage des bateaux et pontons sous le pont pi\u00e9tonnier de North Hatley. Je comprends que c\u2019est un symbole historique et qu\u2019on doit le prot\u00e9ger et le pr\u00e9server. Mais, placer une bande de caoutchouc pour prot\u00e9ger les bateaux qui se cognent sur le pont n\u2019est pas tr\u00e8s compliqu\u00e9 ni co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n

Reprise de la gestion des quais de la marina par la municipalit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Cela va peut-\u00eatre changer puisque depuis 2025, la municipalit\u00e9 a reprise la gestion de la location des quais de la marina. D\u2019ailleurs, elle a achet\u00e9 les quais au co\u00fbt de 200 000$<\/a>. Id\u00e9alement il faut le meilleur taux d\u2019occupation possible pour payer ces frais. Et, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de modifier le pont pour corriger le tout. <\/a>Bien des solutions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es depuis plusieurs ann\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

Saison 2024 Navigo<\/h2>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 ce qu\u2019on dit, Navigo a fait ses recherches pour s\u2019assurer de s\u2019installer dans un local de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du pont ou elle est autoris\u00e9e \u00e0 op\u00e9rer ses pontons. \u00c9videmment, nul n’est cens\u00e9 ignorer la loi.
C\u2019est pourquoi elle signe un bail de deux ans et emm\u00e9nage dans ses locaux au 80-82 Main, un terrain commercial au bord de l’eau. Certes, aucune entreprise investit plusieurs dizaines de milliers de dollars en ayant le moindre doute qu\u2019elle se verra interdire d\u2019op\u00e9rer \u00e0 cet endroit.<\/p>\n\n\n\n

Nouveau local Navigo au 80-82 Main<\/h2>\n\n\n\n

En 2024, Navigo se relocalise alors au 80-82 Main via la location d\u2019un local commercial avec M. Campbell. Navigo signe un bail avec une clause lui permettant d\u2019installer un quai pour deux bateaux. Cet endroit, ancienne marina semble parfait pour op\u00e9rer de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du pont et \u00e9viter les probl\u00e8mes de passage sous le pont pi\u00e9tonnier. \u00c0 titre d’information, le local est situ\u00e9 en zone C-5. <\/a><\/p>\n\n\n\n

Au printemps, Navigo fait sa demande de permis pour installer un quai \u00e0 emplacements multiples permettant d\u2019y placer deux pontons en location libre-service aupr\u00e8s de l\u2019inspecteur municipal. Elle pr\u00e9cise que l’utilisation vise la location de pontons en libre-service. Aucune cachette.<\/p>\n\n\n\n

L’inspecteur confirme qu’il accepte le projet Navigo<\/h2>\n\n\n\n

L’inspecteur municipal confirme par t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 M. Gabriel Th\u00e9berge dit qu’il va d\u00e9livrer le permis pour deux bateaux cette ann\u00e9e (2024) et possiblement jusqu’\u00e0 4 bateaux l’ann\u00e9e prochaine si le projet \u00e9tait bien vu aupr\u00e8s de la population. <\/p>\n\n\n\n

Imm\u00e9diatement, Navigo s\u2019empresse d\u2019annoncer la bonne nouvelle sur son site web et son Facebook. Navigo installe ses quais afin de d\u00e9buter sa saison tant attendue par ses plaisanciers. Si vous \u00eates ou avez d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 en affaires, surtout dans un secteur saisonnier, vous n\u2019avez pas une minute \u00e0 perdre. \u00c7a ne dur pas tr\u00e8s longtemps et si la temp\u00e9rature n’est pas au rendez-vous, vous \u00eates cuit! Surtout que Navigo a fait d\u2019importants investissements pour b\u00e2tir sa plateforme. On parle de plus de 300 000$ d’investissements dans ses infrastructure pour lancer son entreprise.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs entreprises exercent des activit\u00e9s extensives reli\u00e9es \u00e0 l’eau pourtant interdites dans leur zone<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 la grande surprise de Navigo, les dires de l\u2019inspecteur municipal sont r\u00e9fut\u00e9s par la direction quelques jours plus tard lors d\u2019une rencontre \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de ville avec deux administrateurs de Navigo. Navigo apprend qu’elle ne peut pas exercer d\u2019activit\u00e9s commerciales extensives reli\u00e9es \u00e0 l\u2019eau dans la zone C-5. Le cauchemar commence! Pourtant, plusieurs autres entreprises exercent des activit\u00e9s similaires. Sans doute qu’elles poss\u00e8dent des droits acquis qui expliquent qu’elles peuvent s’exercer librement. Par exemples (r\u00e9f\u00e9rence au plan d’urbanisme)<\/a> : <\/p>\n\n\n\n