Rappelons-nous que la gestion de la location des quais à la marina a été reprise par la municipalité elle-même depuis l’an dernier. Quant à la location d’embarcations nautiques, il semblerait que Location des Quatre Lacs ait signé une entente de deux ans afin d’assurer la location des kayaks et des planches à pagaie. L’état du bâtiment soulève sérieusement des questions quant à la sécurité des usagers. Il me paraît surprenant que l’état du bâtiment ne fasse pas davantage l’objet d’interventions ou d’évaluations publiques.
Je passe régulièrement sur la rivière devant la marina et il est difficile de ne pas constater la détérioration des installations. Pourtant, la saison estivale approche rapidement pour les plaisanciers souhaitant louer un quai, ainsi que pour les visiteurs et résidents désirant profiter de la location d’embarcations nautiques. Il est à noter que le passage des embarcations sous le pont piétonnier représente toujours un enjeu de sécurité pour les plaisanciers circulant avec un ponton ou un bateau muni d’un pare-brise. Cette problématique n’a toujours pas été corrigée, malgré une pétition signée par 179 plaisanciers en septembre 2023 demandant une intervention.
Certains quais situés vis-à-vis du bâtiment principal semblent particulièrement détériorés et plusieurs nécessiteraient des ajustements avant le début de la saison. Rappelons que la location des quais a été particulièrement difficile durant la saison 2025, avec un taux d’occupation inférieur à 50 %.
« Désolé pour mon sacre avec le mot « Siboire » dans la vidéo. C’est plus fort que moi lorsque je vois l’état de la marina et de la rue Mill. »
Avec l’état actuel de la rue Mill, la présence de nombreux conteneurs à déchets et matériaux de construction, ainsi que l’occupation d’une partie du stationnement par les travailleurs et la machinerie, la saison s’annonce déjà complexe pour les commerçants et visiteurs du secteur. N’oublions pas non plus que le projet de condos doit être livré d’ici juillet 2026. La commercialisation des unités devrait d’ailleurs débuter prochainement.
L’environnement n’est pas favorable non plus pour la microbrasserie Vilandré, enclavée entre plusieurs chantiers — entre le restaurant italien et les nouveaux condos — sans compter les supports à kayaks qui obstruent partiellement la vue des clients installés sur la terrasse.
Espérons que ces inconvénients temporaires mèneront éventuellement à des améliorations durables et positives pour ce secteur stratégique du village, ainsi qu’au développement d’un milieu de vie dynamique et prospère.
Sur ce, bonne promenade sur la rue Mill… si vous réussissez à vous y frayer un chemin.
J’ai beaucoup d’expérience avec les bateaux, et je trouve extrêmement difficile de passer sous le pont piétonnier sans risquer d’endommager son embarcation.
Ça n’a tout simplement aucun sens.
Lorsque le niveau de l’eau est bas, nous pouvons passer en dessous, mais l’espace est tellement restreint que la moindre vague nous fait frapper la structure de bois. Et lorsque le niveau de l’eau est trop élevé, c’est encore pire : nous devons passer par le côté, au bout de la structure, un endroit qui n’a jamais été aménagé.
L’espace y est encore plus étroit, bordé de grosses pierres, et des morceaux de la structure du pont — coupés et laissés en place — dépassent du sol et endommagent le dessous des bateaux.
Nous demandons simplement l’aménagement d’un passage sécuritaire et accessible pour les plaisanciers.
Cela devrait être la priorité numéro un, avant même d’offrir la location de quais, puisque les usagers sont obligés d’emprunter ce passage dangereux pour accéder au lac.
Merci, M. Roberge, pour votre commentaire.
En effet, pour une municipalité riveraine responsable d’une marina et de la location de quais, il est étonnant qu’aucune mesure n’ait été prise malgré les plaintes de 179 plaisanciers en 2023.
Pourtant, la situation pourrait être corrigée assez simplement en nettoyant l’extrémité gauche du pont à la sortie vers le lac. Pour bien saisir l’importance de cet enjeu d’accès au lac, il faut posséder une embarcation ou, à tout le moins, naviguer sur le lac de temps à autre.
La difficulté se reflète d’ailleurs dans la location des quais pour la saison 2025. Mon voisin avait acheté un ponton, mais a finalement décidé de le revendre, jugeant le passage sous le pont beaucoup trop compliqué, même en plein été.
Concrètement, pour les propriétaires de pontons, le passage peut devenir un véritable casse-tête. Bien sûr, certains habitués réussissent à manœuvrer sans problème, mais cela demeure une source de stress inutile lorsqu’on souhaite simplement profiter d’un moment de détente sur le lac. Vu le coût d’un ponton, personne ne veut risquer d’endommager son embarcation à chaque passage sous le pont.
Malgré tout, ça ne semble pas dans les priorités de la municipalité. Évidemment, donnons une chances aux coureurs, ils ont beaucoup à faire avec les nombreux chantiers de construction.
De plus, il ne faut pas oublier que la municipalité de North Hatley interdit la location de quais privés. Il devient donc très difficile, voire impossible, pour les plaisanciers de louer un quai de l’autre côté du pont.