Le 16 octobre dernier, la Municipalité de North Hatley annonçait dans son infolettre que la barrière de la descente à bateaux du quai public serait ouverte dès que la température de l’eau atteindrait 10 °C.
Je cite la municipalité de North Hatley:
| Quai fédéral et période hivernale North Hatley |
Dès que la température de l’eau atteindra 10 °C, habituellement vers la mi-novembre, la barrière du quai fédéral sera débarrée pour faciliter la gestion de la période hivernale. Il sera alors possible de sortir les bateaux de l’eau sans avoir auparavant besoin de lavage pour la remorque. Merci et bonne fin de saison! Référence |
Certes, l’achalandage chute nettement après la mi-octobre, mais lors des belles journées d’automne, des bateaux et des kayaks continuent d’entrer et de sortir du lac. La saison dernière, j’ai moi-même sorti mon bateau le 15 novembre. Rappelons d’ailleurs que les pêcheurs peuvent pratiquer la pêche à l’achigan jusqu’au 30 novembre.
Par contre, la même situation se produit au printemps ou l’achalandage est plus important avec l’ouverture de la saison de pêche : depuis plus de douze ans que je mets mon bateau à l’eau à North Hatley, j’ai souvent pu le faire — comme plusieurs autres pêcheurs — sans question — avec l’aide d’un préposé municipal, sans être tenu de passer par la station de lavage, possiblement parce qu’elle n’est pas encore en fonction à cette période. Et, d’autres pêcheurs présents n’étaient pas des résidents et provenaient donc de d’autres lacs. Pourtant, la municipalité devrait être prête puisque la date de l’ouverture de la pêche est connue plusieurs mois à l’avance.
Mon questionnement est le suivant : pourquoi n’exige-t-on pas le lavage des embarcations au printemps et à l’automne sous prétexte que la température de l’eau est de 10 °C ou moins? Je comprends que l’achalandage est moindre, mais il n’est pas nul. J’ai l’impression que l’on ouvre la descente sans lavage pour faciliter la gestion et réduire les coûts d’exploitation.
Mes recherches indiquent que la température de l’eau n’est pas un indicateur fiable d’un « risque moindre ». Ce n’est donc pas une raison pour ne pas laver les embarcations. Je vous invite à consulter les références ci-dessous, fournies par ChatGPT. Chose certaine, la gestion de la station de lavage avec un préposé est très coûteuse.
Pourquoi 10 °C n’est pas un indicateur fiable de « moins de risque »
- Le fait que l’eau soit froide (10 °C) ne garantit pas que les organismes aquatiques ne puissent pas survivre ou être transportés par des embarcations. Elle pourrait ralentir la croissance ou la reproduction, mais beaucoup d’organismes survivent dans des eaux froides, ou des fragments d’eux peuvent rester viables.
- Le vecteur principal demeure le transport via l’embarcation (coque, remorque, équipements) — c’est à dire ce qu’on apporte d’un plan d’eau à un autre — plus que la simple température de l’eau d’arrivée.
- Il n’y a pas dans les guides de gestion d’EAE une règle du type « si température < 10 °C, alors pas besoin de nettoyer ou station de lavage inutile ». On maintient les bonnes pratiques tout de même.
